衡水東德切削液的匠心精神

     “鼓勵企業(yè)開展個性化定制、柔性化生產(chǎn)，培育精益求精的工匠精神”———2016年3月5日上午，李克強總理在國務(wù)院政府工作報告中如此說道。這是“工匠精神”被首次寫入政府工作報告。

     “要大力弘揚工匠精神，厚植工匠文化，恪盡職業(yè)操守，崇尚精益求精，培育眾多‘中國工匠’”———2017年3月5日上午，李克強總理再次強調(diào)。

     國家一直在倡導(dǎo)和注重工匠的培養(yǎng)，工匠精神所帶來的不僅是企業(yè)的發(fā)展，更是一個行業(yè)在一代代工匠，在工匠精神下不斷的實驗、實踐，改進并改良，推動了行業(yè)的發(fā)展。

     衡水東德油脂，自建廠以來，原雖不懂工匠這些專業(yè)的文學(xué)術(shù)語。但是細細想來，我們一直也在不斷的與客戶進行著溝通，反饋，改進，精造。這樣的流程，在我們公司多年運營來，一直在不斷的發(fā)生與錘煉，才造就了我們公司的產(chǎn)品品質(zhì)。才能在切削液乳化油這樣的工業(yè)用品中，打造出自己的一片天地，并且步伐穩(wěn)健，銷量逐年上升，行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品認可度與美譽度，口碑與日俱增。

      不久之前，有一位普通工人的手在微信朋友圈里“火了”。

　　這是一雙怎樣的手呢？手掌像是老樹皮，干枯、開裂！白色的掌紋千溝萬壑，像嵌著石灰。手指頭上一道道刀割般的口子露了出來，紅色的血絲滲出，非常顯眼。

　　手的主人叫周家有，今年59歲，中國商飛上海飛機制造有限公司物流中心的一位下料工。所謂“下料”，是飛機零件制造的*前道，把金屬原材料按制造大綱要求切割成不同規(guī)格的毛坯料，供給零件生產(chǎn)車間。

　　好好的一雙手，怎么弄成這樣？老周說，切割材料的時候他要把材料扶穩(wěn)。為了降溫，上面不斷有切削液淋下來，而金屬材料表面本身就有油封。“可能是切削液和油封油起反應(yīng)了吧，二十年日積月累下來，就變成了這樣。”

　　老周切割的材料，用于轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的波音737平尾，也用于ARJ21支線客機和C919大型客機。說實話，在飛機制造中，老周的工作談不上什么技術(shù)含量，但他最自豪的是，20年來，從他手上出去數(shù)以萬計的產(chǎn)品，沒有一個是次品！

　　“經(jīng)過我手的每一塊材料，都是對得起良心的精品。交給后面的兄弟們，他們拿出來的一定也是精品！”老周的話語，擲地有聲。

      外人看到的也許只是老周的雙手和那種平凡中非凡的工匠精神，但在我們做切削液人的眼里，更能看到的是造成這種雙手的原因。這就是我們切削液改進精造的方向。怎么為工人提供更優(yōu)質(zhì)安全的產(chǎn)品，怎么為企業(yè)帶來更穩(wěn)定的產(chǎn)品，保護公司利益，保護企業(yè)員工。

      衡水東德油脂，作為切削液乳化油前行路上的一份子，一直關(guān)注行業(yè)發(fā)展，關(guān)注社會反映。時刻謹記，切削液乳化油的精造改良，任重而道遠。